Согласно финансовым отчетам автопроизводителей, практически все из них столкнулись с падением прибыли. К примеру, выручка за первое полугодие крупнейшего на планете автомобильного альянса Stellantis с портфелем из 14 различных брендов упала на 14%, что в абсолютных цифрах составило 85 млрд евро. Чистая же прибыль компании рухнула почти вдвое, достигнув 5,6 млрд евро. Гораздо хуже ситуация у японской марки Nissan, чья прибыль за второй квартал «просела» на 76,9% год к году, оказавшись на уровне 194 млн долларов. Европейские бренды Audi и Porsche объявили о снижении чистой прибыли в первом полугодии на 34% и 20,5% соответственно.
В России впервые появится рейтинг экологичных брендов
Кроме того, компания пересматривает структуру розничной торговли в Германии и готовит к продаже отдельные бизнес-единицы. Предварительные переговоры о возможных льготах для затронутых сотрудников уже завершились, в планах – начать в четвертом квартале переговоры с потенциальными покупателями. В разрезе регионов присутствия рынок оказался тоже нестабильным.
Концерны, вложившие инвестиции в производство электрокаров, теряют дивиденды. В тех же США в I квартале 2024 года было реализовано 269 тыс. Электромобилей, что всего на 2,6% больше, чем в январе–марте 2023 года, и на более чем 7% ниже, чем в четвертом квартале прошлого года. Как сообщает издание Handelsblatt, генеральный директор Volkswagen AG Оливер Блюме лично заявил об отказе от 5-процентного повышения зарплат. Вместо этого сотрудники — наоборот — лишатся 3,3% от положенных гонораров. Помимо прочего, под сокращение попадут и продуктовые линейки брендов, входящих в состав автогиганта, а также встанет на паузу ряд электрифицированных проектов, теряющих актуальность.
Кремль заявил об обоюдной готовности к встрече Путина и Трампа
В Еврокомиссии отметили, что участники сговора лишали потребителей возможности покупать автомобили с этими системами, несмотря на доступность технологий для производителей. Компании признали свою причастность к картелю и согласились урегулировать дело. Investing.com — Работники автопроизводителей Volkswagen и BMW в Германии начали предупредительные забастовки, требуя повышения зарплат на фоне угрозы закрытия заводов и массовых сокращений, передает издание Bild.
- С огромными огромными трудностями, столкнулись и другие автогиганты – Mercedes-Benz и BMW.
- По информации Bild, около 200 сотрудников производителя аккумуляторов Clarios бастуют в Ганновере.
- Как рассказал в беседе с Autonews.ru независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, «ключевой причиной снижения прибыли глобальных автоконцернов стали большие запасы нереализованных новых автомобилей.
- Прибыль BMW в третьем квартале сократилась на 84%, а Mercedes-Benz зафиксировал падение чистой прибыли на 54%.
- Первый электромобиль VW, созданный таким образом, появится в конце 2019 г.
В новую должность Герберт Дисс вступит 1 октября 2015 года
Чистая прибыль Stellantis упала на 48% в первой половине года по сравнению с прошлым годом. Транснациональная компания планирует выпустить 20 моделей в этом году, в основном электромобили, но объем продаж в США упал на 18% из-за неудач в маркетинговой стратегии. Проблемы в автомобильной промышленности в Германии на фоне санкций против России и торговых войн с Китаем разрастаются и все больше угрожают крупнейшей экономике Европы. В сентябре стало известно о проблемах самого крупного автоконцерна ФРГ – Volkswagen (VW). Руководство концерна заявило о планах закрыть несколько заводов в Германии, и принудительно увольняет своих сотрудников.
Если в КНР в ближайшее время введут таможенные пошлины на импортируемые из Германии автомобили, это может фатально сказаться на бизнесе крупнейших германских автоконцернов, резко обвалив их выручку и прибыль. В «Фольксвагене» место нынешнего главы Мартина Винтеркорназаймет руководитель отдела исследований и разработок BMW Герберт Дисс. При Forex-платформа этомсам Винтеркорн останется директором всей группы Volkswagen, включающей в себя12 брендов, включая производителей грузовиков MAN и Scania, а также итальянскуюмарку мотоциклов Ducati. Первый электромобиль VW, созданный таким образом, появится в конце 2019 г. Для производства этих электромобилей концерн трансформирует завод в Цвиккау на востоке Германии, чтобы он выпускал исключительно электромобили – до 1500 в день. Neo – первая модель марки ID, под которой VW будет выпускать только электромобили.
Концерн Daimler, инвестирующий 10 млрд евро, чтобы выпустить более 10 электромобилей к 2022 г., выбрал третий подход. Как и VW, он создает отдельную архитектуру для своих электромобилей. Но при этом, как и у BMW, его заводы будут приспособлены для производства автомобилей с любыми типами двигателей, включая даже автомобили с водородными топливными ячейками. «Трудно предсказать оптимальные объемы производства в условиях неопределенности, поэтому это самый эффективный подход», – уверен Маркус Шефер, отвечающий в Daimler за производство.
В ЮАР продажи сократились на 3%, в Чехословакии и Китае – на 10%, в Японии – на 11%. Заметнее всего группа потеряла на продажах в Индии, там разошлось на 20% меньше автомобилей, чем годом ранее. Они рассказали изданию, что к дальнейшему сотрудничеству с Daimler компания относится критически. Речь идет о проектах по совместной закупке запчастей у поставщиков, создании общей сети электрических и бензиновых АЗС, объединении дочерних фирм Car 2 Go (Daimler) и Drive Now (BMW).
- Немцы намерены оптимизировать расходы, связанные с производством и развитием новых перспективных проектов, а также реорганизовать сеть послепродажного обслуживания и пересмотреть корпоративную политику.
- Поэтому ее гендиректор Илон Маск мог позволить себе роскошь создать бренд, сосредоточенный исключительно на электромобилях, – даже если этот выбор мог привести к краху.
- Неисправным ПО, как выяснилось позже, были снабжены 11 млн автомобилей по всему миру.
- Не задалось в Японии и Южной Корее — там в совокупности продажи упали на 8% и 6% соответственно.
- По ЕС в среднем зафиксировали рост на 1%, столько же в США и Китае, +4% выдала Великобритания.
Именно проведенные в 2014 году ICCT тесты дизельных автомобилей Volkswagen стали причиной начала расследования американских властей в отношении компании. Согласно тестам, выбросы Volkswagen Jetta превысили предельно допустимые в США нормы выброса выхлопных газов в 15–35 раз, выхлопы Passat были выше нормы в 5–20 раз. Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации пользователей сайта, условия использования содержатся в политике по защите персональных данных. Крупнейшие немецкие автопроизводители сообщили о значительно падении прибыли. Компании рассматривают возможность закрытия заводов и увольнения сотрудников. Снижением затрат в Mercedes-Benz объяснили и продажу в течение текущего года розничной деятельности в Италии, Франции, Швеции, Польше, Дании, Португалии и Нидерландах — на сделках удалось заработать 103 млн евро.
Оверчук сравнил решение Армении вступить в ЕС с «покупкой билета на Титаник»
К концу сентября автогигант пришел с отрицательным финансовым результатом, чистая прибыль сократилась (на 4 млрд is bmw owned by volkswagen евро) и упала до 8,9 млрд. «Транспортные средства BMW Group не подвергались манипуляциям и отвечают соответствующим законным требованиям. Разумеется, это относится и к транспортным средствам с дизельными двигателями.